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construction composite de planeurs f3k et clichés des activités f3b et f3k en Belgique

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Moulage H5N1 aile2

3eme aile sortie du moule
l'aile non-ébarbée pèse 169gr,
petite erreur dans la découpe du tissus ( renfort carbone d'emplanture pas à 45°... )
Au niveau des longerons apparement le tour de main commence à venir.


Prochainement le moule reviens chez Greg on va essayer de faire plus light
On continue à mouler avec du balsa tant que le résultat est encore un peu aléatoire, ensuite des tests avec du Rohacell seront effectués.



                                                                                               :·∫       ↓

 voici la check liste établie pour la préparation et le moulage:

Checklist peau intrados

 

-mèches de renfort BA ou/et BF

-fibre de surface 25 ou 48gr ( fibre à 45° )

-renforts carbone saumon ( fibre à 45° )

-renfort carbone ou fibre emplanture ( fibre à 45° )

- facultatif : renforts ailerons 25gr ( fibre à 45° )

-charnières

-éponger

-remouiller un peu la charnières au pinceau

-balsa

-longeron ( mèches ou UD )

-tissus interne 25 ou 48gr ( fibre à 45° )

-éponger

-nettoyer a l’acétone le papier collant large du pourtour du moule

-tissus d'arrachage

-absorbant

-cordelette autour de l'aile

-joint

-sac a vide

 

Checklist peau extrados

 

-mèches de renfort BA ou BF

 

-renforts carbone saumon ( fibre à 45° )

-renfort carbone ou fibre emplanture ( fibre à 45° )

-fibre de surface 25 ou 48gr ( fibre à 45° )

- facultatif : « triangle » renforts ailerons 25gr ( fibre à 45° )

-éponger

-balsa

-longeron ( mèches ou UD )

-tissus interne 25 ou 48gr ( fibre à 45° )

-éponger

-nettoyer à l’acétone le papier collant large du pourtour du moule

-tissus d'arrachage

-absorbant

-cordelette autour de l'aile

-joint

-sac a vide

 

A préparer pour les peaux

 

-Cirer suffisamment de fois

-Mettre du papier collant large sur le pourtour du moule

-Marquer les positions des longerons et les charnières sur le moule ( indélébile )

 

-Découper les tissus de 25 ou 48gr ( à 45° ) et les peindre ( coupe juste au BA et +1 cm au BF )

-Découper les planches de balsa ( poncer en biseau le BF et le saumon pour ne pas que la peaux dépasse du plan de joint après stratif; prendre un peu de marge )

-Découper les tissus d'arrachage ( attention il ne faut pas qu'il touche le joint; ne pas couper trop large ) + charnières ( +- 10 a 15 mm de large )

-Découper les renfort en carbone et/ou en fibre de verre ( saumons et emplanture ) à 45° !!!

 

-Préparer les "tas " dans l'ordre de mise en place des différentes couches.

-Mettre la résine et le local de travail à bonne température

 

A préparer pour la fermeture

 

-Longeron découpé à la bonne dimension ( test avec plasticine ) + poser les petites cales pour le positionner et le maintenir debout

-Découper les nervures et faire le trou de passage de rallonge servo + les coller à la zap

-"décaisser " le balsa à l'endroit de la charnière

-Préparer les sub-longeron et les chaussettes carbone

!!! les longerons doivent aller jusqu'au saumon!!!

ne pas oublier de fermer le champ des ailerons avec du micro ballon


matos utile 

 

Résine, durcisseur, pot pour mélanger

Balance précise

Plastique pour sac à vide

Joint

Tape (transparent si possible)

Pompe à vide qui fonctionne

Papier absorbant en suffisance

Acétone

Gants

Rouleau (d’imprégnation ) pour appliquer la résine, ( rouleau dur ) pour presser le longeron et le joint

Pinceaux

Le nécessaire pour appliquer la résine à la fermeture ( seringue ou sac plastique en pointe)

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